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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳· ᴥ ·，西南的成都、重庆、昆明ฅ ฅ，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同/****/的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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体量不及西安的兰州，,,,;也拿出大ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万.˗ˏˋ♡ˎˊ˗平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一˙ϖ˙带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带ʚ ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞɞ一路”核心枢纽。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ʚɞღღ安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全ฅ ฅ国第21位。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通ʕ·͡ˑ·ཻʔ枢纽งง คค、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之εïз路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远ง ง程窄体机，阿拉木图成功开航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈伦敦。在国内，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

国泰航空之前已在内地开通19个航点εïз，但这次格&#;ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,&#;,&#;外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。